汽车铝合金轮毂助力新能源汽车轻量化发展

　　2018亚洲汽车轻量化展览会将于7月11-13日在上海新际博览中心盛大召开。近两年新能源汽车的推行越来越广,续航里程是新能源汽车迫切需要提升的问题，影响续航里程的主要有2点：是锂电池的持续研发，二是汽车车身轻量化提升。

　　相对于锂电池的研发来说减轻车身的重量似乎更容易实现些，在这方面铝合金轮毂的可塑性比钢轮毂要来的更好些。轻量化优势也让它成为很多高性能车的。与钢质汽车轮毂相比，铝合金的密度约为钢的1/3，同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3，有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油率可以提升6%~8%。

　　铝合金的导热果比钢制轮毂更好。汽车高速行驶时摩擦产生热量需要进行有疏导，轮胎不能布置水冷器，所以跑车都会设计有门的风冷槽对轮毂还有刹车系统进行冷却。
　　铝合金有着良好的可塑性，轮毂的设计方案可执行性比较高，设计师可以设计很多漂亮花纹图案并且终能够量产它。在内对美观度要求比较高的消费环境下，铝合金轮毂逐步成为主流。
　　在汽车轻量化的催动下相信铝合金轮毂会凭借它有的点发展的越来越好。