为什么汽车轮毂低压铸造比重力铸造的舒适性更强？

　　目前铝合金轮毂为常见的铸造方法有重力铸造和低压制造，低压铸造因为技术上的原因，对比重力铸造先天就有着优越性：
　　1、轮毂的安性：低压铸造的压力输送系统将不受环境、气候变化的影响，在年四季的生产均可以生产出品质安稳定的产品，般传统重力铸造则易受气候、温湿度的影响，产品品质不稳定。
　　2、轮毂的平衡性：轮毂及动平衡及真圆度表现佳，内外轮径低于30g的动平衡表现，远低于传统重力铸造法，传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上，如此来，在行驶中更平稳安定。
　　3、轮毂的强度性：低压铸造法，采用低压送料，是轮毂强度大为增加。举凡内外各大汽车厂的OEM铝轮，均采用低压铸造法，证明传统重力铸造在强度表现上并不稳定。
　　4、轮毂的组织性：经由压力平均输送至轮毂模具内，可以使轮毂内部组织更为密实，安性大大提升。般传统重力铸造无任何压力输送，轮毂组织较为松散。

　　5、数据表现：轮毂数据上比较会影响行车舒适性的数据分析如下：

　　低压铸造的数据表现皆比传统重力铸造来的优越，所有会影响行车平稳舒适性的数据皆比较强劲，所以有平衡的低压轮毂，远远超过传统重力铸造。